Megállíthatatlanul aszfaltbarát
F 650 GS

A BMW F 650 GS egy univerzális enduró alapváltozat kezdőknek: esetében az utcai jelleg, a sokoldalúság és a könnyű vezethetőség dominál. Alacsonyabb ülésében, valamint kisebb tömegében és teljesítményében különbözik nagyobb testvérétől, az új F 800 GS-től, ám ugyanazzal a továbbfejlesztett, soros kéthengeres motorral szerelték fel. Kielégítő teljesítménye ellenére rendkívül takarékos, így jól használható és jól kihasználható a hétköznapokban.
Az F 650-es veleszületett sajátossága a remek stabilitás és a könnyű irányíthatóság. Minőségi kidolgozású, biztonságos viselkedésű, maximális motorozási élményt garantáló, erős motor, így ideális kezdőknek és újrakezdőknek, vagy egyszerűen csak masszív, univerzális kétkerekűnek a legkülönfélébb feladatokra.

Az új F 650 GS kiemelkedő tulajdonságai minden helyzetben garantálják az élvezetes motorozást. Könnyű, 171 kilogrammos súlyán, öntött felnijein és kisebb szabad magasságán egyből látni, hogy aszfaltozott úton érzi magát igazán elemében. Az F 800 GS-től megkülönbözteti simább oldalidoma, alacsony plexije, eltérő rugóstagjai és kisebb teljesítménye, ám a 7 000 percenkénti fordulaton leadott 52 kW/71 LE és a 4 500 fordulat/percnél mozgósított 75 Nm is bőven elegendő. A kisebb teljesítmény miatt ráadásul kevesebb elégetlen gáz távozik a motorból, ezért nincs szükség szekunderlevegő-rendszerre. Noha típusjelzése alapján 650 köbcentiméteresnek gondolnánk, mégis ugyanazzal a 800 cm3-es, soros kéthengeres motorral jár, mint az F 800 GS. Kis fordulaton igen nyomatékos, mégis nagyon takarékos. A speciális beállítású motorvezérlés nemcsak a befecskendezési időtartamot, hanem a benzinpumpa által a mindenkori teljesítmény-szükséglettől függően előállított befecskendező nyomást is meghatározza az égéstérbe juttatandó üzemanyag adagolásához. Nincs visszamenő ág az üzemanyag-ellátó rendszerben, mindig csak annyi üzemanyagot továbbít, amennyire ténylegesen szüksége van a motornak. A kiváló menetteljesítményhez a szűk kiosztású, hatfokozatú váltó jelentősen hozzájárul, a biztonság fokozása érdekében pedig a nagy teljesítményű fékhez ABS is igényelhető. Az egyedülálló tömegkiegyenlítésnek köszönhetően csaknem teljes egészében kioltódnak az első- és másodrendű tömegerők, ezért a motor szépen, finoman jár, a külön motorolajtartály nélkül szolgálatot teljesítő száraz karterkenés pedig rendkívül gazdaságossá teszi a modellt. A komfortérzetet tovább növeli, hogy a tankot a súlypont szempontjából kedvező helyre, az ülés alá építették jól hozzáférhető betöltőnyílással ellátva.