Teljesítmény, megbízhatóság, kényelem

Új K-sorozat

"Mit ér az erő, ha nem uralhatom?" Ezt a kérdést bizonyosan mindenki feltette már magának, aki már legalább egyszer helyet foglalt egy nagyteljesítményű motorkerékpár nyergében. Az új K-sorozat modelljeire a korábbi K-szériára is jellemzően átgondolt összkoncepció, a segédberendezések helytakarékos elrendezése és a váltó, valamint a motorblokk elhelyezése összességében olyan kompakt hajtóegységet eredményezett, amely a jármű középpontjába összpontosítja a tömeget. Ennek eredménye képpen az új modellek is megtartották a K-sorozat tagjaira leginkább jellemző tulajdonságot, az alacsony súlypontot. Azzal, hogy lejjebb került a súlypont, kívánatos mértékű terhelést kap az első kerék, amely főleg sportos használat esetén nagyon hasznos az iránytartás és az útról kapott visszajelzés szempontjából.
A BMW mindig is kardánhajtással látta el nagy hengerűrtartalmú motorkerékpárjait, emiatt az új K-sorozat tagjai esetében is e mellett a hajtási módozat mellett döntöttek a mérnökök. Választásukat a hagyomány mellett a működési előnyök indokolták, hiszen egy nagy távolságok kényelmes megtételére is kiválóan alkalmas sportmotoron ma már nem időszerű az intenzív karbantartást igénylő lánc használata.